Los tipos de sopladores se clasifican principalmente de acuerdo con sus principios y estructuras de trabajo. Los comunes son los siguientes:
Soplador de desplazamiento positivo
Roots Bloots
También conocido como ventilador rotativo de desplazamiento positivo. La entrada de aire está separada por un par de rotores de igual diámetro de malla de malla mutuamente. Impulsados por engranajes sincrónicos, se mueven en direcciones opuestas a la misma velocidad para comprimir el gas inhalado y empujarlo desde la entrada de aire hasta el puerto de escape. Los sopladores de raíces tienen una estructura simple y un rendimiento estable. Pueden mantener una velocidad de flujo estable cuando la resistencia a la red de tuberías cambia, pero son ruidosos, tienen un alto consumo de energía y tienen fugas de gas.
Soplador de tornillo
Dos rotores Yin y Yang paralelos se combinan entre sí en un cilindro en forma de "∞" para formar un volumen de trabajo. Los engranajes sincrónicos hacen que los rotores giren en la dirección opuesta a alta velocidad para lograr la compresión y el transporte de gas. El soplador de tornillo tiene un control conveniente del desplazamiento y la presión de salida, y una fuerte capacidad de antiporrución, pero es propenso a la fuga y el tornillo es fácil de usar.
Soplador de turbina
Soplador centrífero
Según el número de impulsores, se puede dividir en un soplador centrífugo de una sola etapa y un soplador centrífugo de varias etapas. El principio de funcionamiento del soplador centrífugo es que el motor impulsa el impulsor del ventilador a rotar, de modo que el gas entre las cuchillas se arroja bajo la acción de la fuerza centrífuga, y el gas externo se absorbe a través de la presión negativa formada en el medio del impulsor para lograr el propósito de la soplado continuo. Los sopladores centrífugos tienen las características de alta eficiencia, bajo ruido, operación estable y un rango más amplio de parámetros de impulso y flujo.
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Soplador centrífugo de una sola etapa
Incluyendo la velocidad de engranaje de una sola etapa aumenta el ventilador. El aumento de la velocidad de engranaje de una sola etapa adopta el diseño de la teoría de flujo tridimensional, con un canal de flujo corto, una pequeña pérdida, alta eficiencia y un dispositivo de ajuste de la guía de entrada de aire axial en la estructura, para que también pueda lograr una alta eficiencia operativa en condiciones de baja carga. Sin embargo, la alta velocidad tiene alto ruido, la estructura de la caja de cambios es compleja y el costo de mantenimiento es alto.
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Soplador centrífugo de múltiples etapas
El impulso centrífugo de una sola etapa es limitado a velocidades convencionales, y los requisitos de impulso se pueden lograr mediante el uso de un método de conexión de series de varias etapas. Los sopladores centrífugos de baja velocidad en varias etapas generalmente se refieren a sopladores centrífugos cuyos rotores consisten en dos o más impulsores conectados en serie en un eje principal. En comparación con los sopladores de raíces, los sopladores centrífugos de varias etapas tienen un ruido más bajo, un funcionamiento suave y un suministro de aire uniforme, pero son de tamaño grande, pesado en peso, bajo rendimiento de regulación del flujo, bajo en eficiencia, consumo de energía e inconveniente en mantenimiento.
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Suspensión aérea sopladora centrífuga
Consiste en impulsores centrífugos y componentes de flujo, cojinetes de suspensión de aire, motores sincrónicos de imán permanentes de alta velocidad y sistemas de control. El soplador de suspensión de aire utiliza un cojinete de suspensión de aire de presión dinámica para formar una película de aire entre el eje principal y el rodamiento para lograr la función de la suspensión del eje. El soplador centrífugo de suspensión de aire es eficiente en energía y libre de mantenimiento, con una operación y control convenientes, pero el eje principal tiene problemas de fricción seca a bajas velocidades y no se puede iniciar y detenerse con frecuencia.
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Suspensión magnética sopladora centrífuga
La estructura principal incluye impulsores de precisión, rodamientos de suspensión magnética y sistemas de control inteligentes. El soplador de suspensión magnética utiliza un rodamiento de suspensión magnética activa para lograr la suspensión del rotor bajo la acción de la atracción de campo magnético controlable y es impulsado directamente por un motor de alta velocidad. Los sopladores centrífugos de suspensión magnética también tienen las ventajas de ahorro de energía, alta eficiencia, bajo ruido, control inteligente, alta eficiencia de enfriamiento y mantenimiento sin mantenimiento. Sin embargo, el sistema de control de soporte de suspensión magnética es relativamente complejo, el contenido de la tecnología del producto es alto y se requieren medidas complementarias para lidiar con la falla del rendimiento del rodamiento durante los cortes de energía.
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